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2014 Murano Crosscabriolet
2014 Cube
2014 Pathfinder Hybrid
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Presione el acelerador Nissan GT-R® y sienta más que fuerza bruta. El 545-hp V6 de doble turbo puede ser masivo de la fuerza, sin embargo, es altamente refinado, incluso ganando ULEV-II Valoración de las emisiones. En lugar de los revestimientos de hierro fundido tradicional, cada cilindro cuenta con un revestimiento de plasma única en las paredes del cilindro, con un sistema de admisión independiente para cada banco de cilindros. El potente doble turbo se aprovecha de una prima de Midship (PM) de diseño para mantener el equilibrio, donde gran parte del motor se sienta de nuevo en el chasis. Excepcionalmente brillante, construido para llevar a cabo.
Dos embragues, sin pedal de embrague. El GT-R® de 6 velocidades de transmisión de doble embrague secuencial cambia tan rápidamente como 0,15 segundos cuando en I-Mode. Inside son embragues independientes para las marchas pares e impares. Cuando en un engranaje de número impar, el engranaje de número par adyacente es "pre-seleccionado," listo para hacer el cambio inmediatamente. Entonces, para lograr frontal y la trasera de distribución de peso ideal, el GT-R® garras, transmisión y caja de transferencia se montan en la parte trasera del chasis, creando la primera transmisión trasera independiente del mundo para un vehículo en todas las ruedas.
El Bilstein® DampTronic® utiliza control computarizado para ajustar continuamente la amortiguación del amortiguador. El sistema tiene tres modos de conducción seleccionables por el conductor y constantemente monitorea la velocidad del vehículo, la aceleración lateral, el par, las revoluciones del motor y el comportamiento de frenado para ayudar a proporcionar el equilibrio ideal paseo / manipulación. Para igualar la precisión de los otros componentes de la suspensión GT-R ®, de alta precisión resortes de tasa progresiva fueron desarrollados y fabricados a extremadamente altas tolerancias.
El GT-R® tiene enormes 15.4 "rotores delanteros y 15.0" rotores traseros están diseñados para arrojar altas velocidades, por lo que pueden dominar fácilmente una larga trayectoria descendente. A medida que los frenos se calientan, únicos rotores "de disco flotante" se expanden libremente desde sus centros de operaciones. Diamond-patrón de ventilación dentro de cada disco de extraer rápidamente el calor y conductos en los huecos de las ruedas barrer a la basura.

Un GT-R® exclusiva, exclusivos faros de todo el haz de ofrecer una mayor iluminación hacia los lados de la parte delantera del coche y en las curvas. Las unidades de cuatro LED proyectan una luz de aspecto natural e incluso ajustar su patrón de iluminación basado en la velocidad del vehículo.

Ruedas RAYS® forjadas de aleación ultra ligera con un área de moleteado, diseñado para maximizar la adherencia del neumático a la rueda en situaciones de aceleración.

Luces traseras y luces de freno LED
Para GT-R®, reinventamos cómo un conductor recibe información de rendimiento. Colaborando con la polifonía Digital ®, creadores de los famosos juegos de carreras Gran Turismo ™, hemos construido un sistema intuitivo que muestra claramente el rendimiento, las curvas, aceleración, y los datos de g-Force. Incluso hace un seguimiento de sus tiempos de vuelta.
Con el sistema de navegación con pantalla táctil de Nissan GT-R® con reconocimiento de voz y una pantalla de alta resolución, el mundo está a tus órdenes. Cuenta con un sistema basado en disco duro para una respuesta rápida, mientras que los avisos NavTraffic en ayuda en tiempo real se mantenga por delante de la multitud. Mantenga un seguimiento de las condiciones meteorológicas con NavWeather.
El Nissan Intelligent Key® le permite aprovechar un botón en la manija de la puerta para desbloquear el GT-R®, mientras que las llaves se quedan en el bolsillo o en el bolso. Con la función de botón de encendido estándar, que acaba de entrar, pulse el botón e ir.
Cuando haya una copia de seguridad, la cámara de seguridad muestra el área detrás del vehículo que es visible a la cámara en la pantalla táctil del sistema de navegación o en la pantalla del sistema de audio. A veces se necesita características con visión de futuro para ayudarle a ver lo que podría estar detrás de usted.
El GT-R® tiene calefacción en los asientos delanteros, que son nombrados con cuero negro flexible, y los insertos de gamuza sintética distintivos proporcionan un contraste llamativo.
El sistema de teléfono manos libres Bluetooth® activa a través de los controles montados en el volante. Ahora usted puede mantenerse al día conexiones sin importar donde el camino te lleve.
Sistema avanzado de bolsas de aire Nissan incluye dos etapas suplementarias bolsas de aire delanteras con sensores de cinturón de seguridad y un sensor de ocupante-clasificación. La tasa de inflación de estas bolsas de aire de doble etapa ajusta en función de la gravedad del choque y el uso del cinturón de seguridad.
Impacto lateral estándar bolsas de aire suplementarias están integrados en los asientos, por lo que se mueven con usted a medida que ajusta su asiento. Montada en el techo de la cortina de impacto lateral bolsas de aire suplementarias estándar ayudan a usted ya su acompañante proteger desplegando desde arriba.
Los cinturones de seguridad ALR / ELR en el GT-R® están equipados con pretensores, que están diseñados para eliminar la flojedad de la cinta de forma automática y para bloquear en su lugar cuando el pasajero se mueve hacia adelante a una superior a la normal velocidad.
TPMS supervisa neumáticos para baja presión de inflado, que puede acortar la vida del neumático y reducir la capacidad de transporte de carga del vehículo.
